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內容來自sina新聞
昨日，禪城區環城局有關負責人告訴記者，借助民間資本並通過出讓冠名權和廣告經營權作為補償來建設市政項目，在禪城乃至佛山算是首創。
建人行天橋成本高
政府出讓"兩權"引資建橋
按照計劃，季華路中央商務帶總共要建17座人行天橋。目前已建成6座，在建4座，擬建7座。按照昨日公佈的消息，7座擬建人行天橋最快須在今年10月建成。
但那麼多座人行天橋若隻由政府出資，將是一筆不小的數目。昨日，禪城區交通部門有關人士透八里房屋增貸露，"若以一座橋約一千萬元的造價，那擬建的7座橋還需至少七千萬元。"目前，天橋設計還未定，投資造價可能還會高於這個數。
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過去，佛山的市政公共項目全部由政府出資、全權負責管理，而這次出讓冠名權和廣告經營權吸引民間資本投資，那麼天橋建好後，管養該由誰來管？對此，禪城 區環城局有關負責人多次強調，"這次引入民間資本建設天橋的新模式，政府依然是主導，天橋的所有權、養護管理仍歸政府，由政府負責。"
對於投資企業來說，一方面，他們使用完所取得的冠名權、廣告經營權後，政府將重新對這"兩權"進行招標，原企業不再與天橋存在任何聯系；另一方面，企業出錢投資天橋，可以由企業自己招標建設，也可以由政府代為建設，建成後都會交付給政府來管理。
本報訊(記者李傳智通訊員禪宣、霍堅敏)在佛山，一種新型建設市政公用事業項目的政企合作模式正式宣告誕生。昨日，禪城區召開季華路人行天橋建 設媒體通報會，表示將以政府為主導、"企業出資建設、運營，政府出讓天橋冠名權及天橋廣告經營權作為出資者的補償"的模式，在季華路沿線7個地段招商建設 人行天橋。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-01-27/08283902450.shtml
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